三星重工全球首艘燃料電池動力油船獲DNV GL批準

2019-09-30 09:08:00
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

三星重工全球首艘燃料電池動力油船獲DNV GL批準

為了應對船舶行業日益嚴格的排放限制規定,韓國三星重工開發了全球首艘燃料電池動力阿芙拉型原油船,可以顯著減少溫室氣體排放。

9月26日,三星重工披露,安裝了固體氧化物燃料電池(SOFC)的阿芙拉型原油船設計已經獲得了DNV GL的原則性批準(AiP)。這意味著,三星重工目前可以承接這種新開發船舶的訂單。

三星重工的新油船使用LNG動力固體氧化物燃料電池,而非傳統以石油為基礎的發電機,從而可以提高發電效率、降低污染物排放。這種燃料電池同樣可以采用氫氣驅動,未來三星重工計劃研發建造零排放氫氣動力船舶的技術。

三星重工表示,用燃料電池代替傳統的3兆瓦油基發電機組用于阿芙拉型原油船上,能夠減少超過45%的溫室氣體排放量,其效果相當于移除約10000輛由內燃機驅動的汽車。

三星重工稱,燃料電池可以將燃料化學反應產生的能量轉化為電能,不同于儲存和使用電能的電池。

三星重工已經與美國公司Bloom Energy進行了一項聯合研究,在全球范圍內首次使固體氧化物燃料電池實現商業化,從而提高了系統的穩定性;同時,三星重工還自行研發了一些核心技術,包括燃料供應系統和電源控制系統。

Bloom Energy是全球領先的燃料電池供應商。截至目前,該公司燃料電池產品已為全球600多家客戶提供350MW的電力,其中包括Apple、Google和eBay。三星重工與Bloom Energy將合作開發基于Bloom Energy固體氧化物燃料電池技術驅動的船舶。

據了解,Bloom Energy Server的模塊化特性使其非常適合船舶。與數兆瓦的大型內燃機不同,Bloom Energy Server可以小至200千瓦的增量進行部署,從而可以在整個船舶上分配電源,以優化空間利用率。三星重工預計,Bloom Energy Server將取代現有的發電設備。目前,Bloom Energy Server已在陸地上部署了數百次,包括在商業和工業企業的現場部署。

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