太平船務將為旗下30%船舶安裝開環式脫硫設備

2019-10-02 08:47:00
來源:信德海事 編輯: 國際船舶網 我有話要說

近日,新加坡集裝箱航運公司太平船務PIL公布了其應對2020年IMO全球限硫新規的最方案。

該公司表示,我們所有的船舶將加注硫含量不超過0.5%的合規燃油。在排放控制區域我們將使用MGO或則硫含量不超過0.1%的超低硫燃油。

但該公司同時介紹到,將為公司旗下30%的船舶安裝開環式脫硫設備。

而在那些不允許使用開環式脫硫設備的國家,這些加裝脫硫設備的船舶將改換使用低硫油。

根據船訊網提供的PIL的勞氏資料顯示,該公司目前管理者138艘船舶。

而根據克拉克森提供的資料顯示,該公司目前旗下總共有144艘船舶。

而根據Alphaliner提供的數據顯示,目前該公司旗下運營著120艘集裝箱船舶。

PIL同時強調,使用LSFO后需要客戶來支付相應的成本增加,以及會征收相應的低硫油補償費用low sulphur fuel recovery (LSR)。

上述費用將使用航次為3.5%的含硫量燃料艙和0.5%的超低含硫量燃油(VLSFO)之間的燃料價格差值和燃油消耗量來計算。

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